8月11日上午，中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路重点控制性工程多吉隧道顺利贯通，这是国内段93座隧道中贯通的第75座，也是全线贯通的第6座万米长隧。至此，中老铁路国内段隧道工程已完成95%以上，为明年全线建成通车奠定了基础。

多吉隧道位于普洱市墨江哈尼族自治县，全长14.5公里，进口地处他郎河、出口位于阿墨江，横穿哀牢山。隧道围岩多以泥岩、砂岩加泥灰岩为主，集高地热、有毒有害气体、软岩大变形和突泥涌水于一体，安全风险极高。4年来，中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部组织中铁二院、中铁十六局等参建单位，以科技创新引领施工，结合超前地质预报和超前水平钻探对掌子面前方围岩提前做出预判，攻克了隧道施工面临的诸多困难，确保了隧道顺利贯通。

截至今年7月底，中老铁路国内玉磨段年累计完成投资60多亿元。目前，国内段路基土石方已基本完成，桥梁完成90%以上，隧道完成95%以上，铺轨、站房、四电等工程正按计划全力推进，年内将实现桥隧和站场施工全线拉通目标。